粤螺供应平头全六角 拉默拉铆螺母 通孔拉铆螺母柱 拉铆拉铆 M4标准

标准就是规范，每个国家和部门都有自己的标准。GB—中国国家标准（国标）ANSI—美国国家标准（美标） DIN—德国国家标准（德标）ASME—美国机械工程师协会标准 JIS—日本国家标准（日标）BSW—英国国家标准 GB—国家标准是我国众多标准中的一种，另外还有行业标准，专业标准和部门标准等。国家标准又分：GB（强制性标准）和GB/T（推荐性标准）以及GBn（国家内部标准）等。我们平常看到的像GB30，GB5783等等都是强制性的标准。 以上几种标准除了一些基本尺寸如头部对边，头部厚度等的不同以外，最主要的是螺纹部分的不同。GB、DIN、JIS等的螺纹都有是以MM（毫米）为单位，统称为公制螺纹。另像ANSI、ASME等的螺纹是以英寸为单位的称为美标螺纹。除了公制螺纹和美制螺纹外还有一种BSW—英制标准,其螺纹也是以英寸为单位，俗称惠氏螺纹。 在平时的内销业务中，我们最常遇到的标准是GB（国标）和DIN（德标）。 在生产品方面，主要会接触到以下几种标准：GB30；GB5783；GB5782；GB52；GB6170；GB818；GB819；GB845；GB846；GB70；DIN912；DIN933；DIN931等。GB30（老国标）在标准书中已被GB5783（新国标）所代替。GB52（老国标）在标准书中已被GB6170（新国标）所代替。

在机械装配过程中，我们常利用销钉来连接两个零件，而定位销钉通常是沉入机械零件上的销钉安装孔内。在装配过程中或者装配完成后，我们都常需要拔出销钉对零件进行装配修订或者维修，而现有的拔取定位销的方法一般是使用钳子、手锤、铲刀等工具拔取定位销，但是这种方式容易损坏销孔和销钉，严重的会直接导致原零件的报废；另一种就是利用一根头部有螺纹的拉拔杆，将其旋入定位销钉的螺纹孔内，用力旋转并拉动拉拔杆，即可将定位销钉拔出，但是为了确保零件之间的装配精度，定位销钉与零件上的销钉孔之间的配合较紧且销钉数量多，因此采用此办法操作不方便，且费时费力。

快卸螺钉由于其操作便捷性，在航空记载设备上的应用非常广泛，如飞机中央操作台上操作面板、上部操作面板等，然而快卸螺钉的装配需要按照顺序装配快卸螺钉的套筒、弹簧以及快卸螺钉杆，通常外供应商提供的快卸螺钉压接工具只能压接部分尺寸较小的快卸螺钉，或者为某个产品定制专用的快卸螺钉压接工具，时间和成本都非常高，因此需要设计一种通用型航空机载设备快卸螺钉装配装置。

压铆螺母又叫自扣紧螺母，是应用于薄板或钣金件上的一种螺母，外形呈圆形，一端带有压花齿及导向槽，亦可用于铆接在印制电路板上，以方便在印制电路板上安装其他零件。常规工艺方式是：预先在印制电路板上设计预制孔位，通过压力使压铆螺母花齿挤入板内，使孔周边产生塑性变形，从而使压铆螺母牢牢固定在电路板上。在重要位置中，压铆螺母使用环境较恶劣，在显示器产品中，由于空间限制压铆螺钉使用颇多，压铆螺钉的铆接优劣对系统的可靠性有直接的影响，铆接工艺方式是正确使用压铆螺母的关键技术。

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